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MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗機(jī)是以滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下，主要用于評定潤滑劑的承載能力。包括最大無卡咬負(fù)荷Pb，銷盤磨損試驗機(jī)，燒結(jié)負(fù)荷Pd，疲勞磨損試驗機(jī)，綜合磨損值ZMZ等三項指標(biāo)，腐蝕磨損試驗機(jī)，在實際應(yīng)用中，可根據(jù)潤滑劑的各種不同用途選用不同的評定指標(biāo)。 試驗機(jī)油盒環(huán)境溫度最高可達(dá)250℃，銷盤摩擦磨損試驗機(jī)，并可進(jìn)行時間預(yù)選、摩擦力、溫度等預(yù)置，美國mts 磨損試驗機(jī)，還可測定摩擦偶件摩擦系數(shù)。 
杠桿式四球摩擦磨損試驗機(jī) 是由主軸驅(qū)動系統(tǒng)、油盒與加熱器、摩擦力測定系統(tǒng)、操作面板（包括各個主參數(shù)的數(shù)顯設(shè)定控制、報警等）、電氣控制系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架上，從試驗機(jī)的外觀照片可以看出。 機(jī)座的左上方是試驗機(jī)的面板操縱系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，西安摩擦磨損試驗機(jī)，右上方是主軸驅(qū)動系統(tǒng)和油盒，四球摩擦磨損試驗機(jī)，摩擦副和摩擦力傳感儀器及砝碼杠桿系統(tǒng)等。機(jī)座的下部是試驗機(jī)的強(qiáng)電系統(tǒng)。機(jī)座的前后有門，端面磨損試驗機(jī)，打開門可以清楚的看到其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，摩擦磨損試驗機(jī)原理，以便進(jìn)行調(diào)試維修。 
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